Clase de fuego BMW

Publicado en Noticias

7 de enero de 2019 — Una demanda colectiva por incendio de BMW incluye a todos los consumidores cuyos vehículos se incluyeron en retiradas del mercado de calentadores de válvulas de ventilación positiva del cárter (PCV) o motores de soplador, pero que no recibieron reparaciones y/o se les proporcionaron vehículos de alquiler o préstamo.

Los dos retiros del mercado se emitieron en 2017 e incluyen más de 1,4 millones de vehículos BMW en riesgo de incendiarse. Según la demanda, BMW emitió los retiros del mercado relacionados con incendios y luego les dijo a los clientes que no había suficientes piezas para completar los retiros.

Además, el demandante afirma que el fabricante de automóviles prometió proporcionar vehículos de alquiler o préstamo a los propietarios de BMW, pero supuestamente se echó atrás en esa promesa.

La demanda colectiva alega que BMW ha experimentado tantas retiradas del mercado últimamente que los concesionarios no han podido obtener las piezas reparadas a tiempo. Con la amenaza de incendios, a los conductores de BMW supuestamente se les ha dicho que sus vehículos no estaban incluidos en los retiros del mercado de calentadores o motores de sopladores de PCV, a pesar de que los vehículos figuraban positivamente en los retiros.

La demandante Wendy Vásquez es propietaria de un BMW 328i 2007 que supuestamente perdió potencia y frenos en octubre de 2017. Las luces supuestamente comenzaron a parpadear y el sistema eléctrico se apagó por completo antes de que el vehículo comenzara a echar humo y a incendiarse.

Según la demandante, su vehículo fue incluido en un retiro del mercado de alrededor de 673.000 vehículos BMW con arneses de cableado del regulador del ventilador que podrían degradarse, provocar cortocircuitos y provocar incendios. Además, dice que su vehículo fue incluido en otro retiro del mercado de alrededor de 740,000 vehículos con problemas causados ​​por calentadores de PCV que ardieron y provocaron incendios.

En noviembre de 2017, la demandante dice que recibió un aviso de retirada del mercado por el problema del calentador de la válvula PCV y, aunque BMW admitió que el problema era grave, la demandante afirma que le dijeron que el vehículo aún no podía repararse. Sin embargo, Vásquez dice que le informaron que BMW le proporcionaría un vehículo en préstamo gratuito mientras se completaban las reparaciones.

El aviso de retirada supuestamente decía: "Remedio no disponible", y el texto le advertía que si veía humo en el área cerca del compartimiento del motor o olía humo o un olor a plástico quemado, esos podrían ser signos del defecto.

El aviso le advertía que estacionara el vehículo si ocurrían esos síntomas y que cuando las piezas estuvieran disponibles, un concesionario instalaría un nuevo calentador de válvula PCV. Le informaron que el trabajo dura aproximadamente tres horas y que habrá transporte alternativo disponible mientras "se realizan las reparaciones".

Según la demandante, BMW envió otro aviso de retirada en noviembre de 2017 sobre el mazo de cables del motor del ventilador, pero nuevamente le dijeron que no había solución disponible.

"El retiro del mercado involucra el cableado del motor del ventilador que controla el flujo de aire para el sistema auditivo y de aire acondicionado. Con el tiempo, la conexión entre el cableado y el motor del ventilador podría deteriorarse. Esto podría provocar un sobrecalentamiento y, además, un cortocircuito. circuito o fusión en la conexión. Si esto ocurre, podría provocar un incendio."

El aviso de retirada incluye esta pregunta y respuesta de BMW:

P. Estoy nervioso por seguir conduciendo mi vehículo. ¿Puedo obtener un vehículo en préstamo? ¿Hay transporte alternativo disponible?

R. Si solicita un vehículo en préstamo y las piezas de repuesto no están disponibles, hemos ordenado a nuestros centros BMW autorizados que ayuden a los clientes con necesidades de transporte alternativas.

La demandante afirma que BMW debería prestarle un vehículo gratuito ya que el suyo se incendió, por lo que envió un correo electrónico a un abogado del concesionario BMW donde el vehículo estaba esperando piezas de repuesto. Según la demanda, Vásquez le dijo al abogado que tenía "derecho a un vehículo de reemplazo mientras se reparaba el suyo".

El demandante dice que el abogado del concesionario amenazó con subastar el vehículo, por lo que el vehículo fue trasladado a otro concesionario BMW.

Mientras el vehículo esperaba reparaciones, el concesionario inicialmente le proporcionó a la demandante un auto de alquiler como servicio gratuito, pero finalmente le dijo que el vehículo "no estaba sujeto a reparaciones bajo el retiro del mercado del arnés de cableado del soplador y el retiro del calentador PCV". Además, el concesionario no proporcionaría el vehículo prestado después del 18 de diciembre de 2017.

Supuestamente el vehículo fue remolcado de regreso a la casa del demandante el 2 de enero de 2018, pero el demandante dice que ni siquiera podía abrir las puertas debido a las fallas eléctricas y al incendio.

La demandante afirma que estaba pagando de su bolsillo un coche de alquiler cuando, el 2 de septiembre de 2018, el concesionario le envió un correo electrónico y le dijo que era hora de realizar el mantenimiento programado de su BMW 328i 2007. Según la demandante, hizo clic en un enlace del correo electrónico y fue dirigida a una página que decía que su vehículo estaba sujeto a la "Retirada del cableado del motor del ventilador".

La demanda colectiva por incendio de BMW se presentó en el Tribunal de Distrito de EE. UU. para el Distrito de Nueva Jersey - Wendy Vasquez, et al., contra BMW of North America, LLC.

El demandante está representado por la oficina legal de Roosevelt N. Nesmith LLC, Giskan Solotaroff & Anderson LLP y Z Law, LLC.

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