Triumph presenta el asiento

Por: El personal 29 de agosto de 2023

Triumph Motorcycles ha lanzado una nueva mejora en su avanzada suspensión semiactiva Showa en toda la nueva gama Tiger 1200.

La nueva función de reducción activa de precarga se ha desarrollado para reducir la precarga de la suspensión trasera a medida que la Tiger 1200 reduce la velocidad, lo que permite reducir la altura de los asientos.

Para el GT, GT Pro y GT Explorer hay actualmente dos configuraciones de altura del asiento: 850 mm y 870 mm (33,5 y 34,25 pulgadas), mientras que para el Rally Pro y Rally Explorer son 875 mm y 895 mm (34,5-35,25 pulgadas).

A través de la opción de asiento bajo con ajuste accesorio, los clientes ya pueden bajar la posición del asiento 20 mm (7/8 pulgadas) adicionales, lo que brinda la altura de asiento más baja de 830 mm (32,7 pulgadas) en la familia GT y 855 mm (33,7 pulgadas). ) sobre la familia Rally.

La nueva función Active Preload Reduction permite reducir aún más la altura de los asientos. Dependiendo del peso combinado del conductor, el pasajero y el equipaje, esto podría reducir la altura de conducción hasta 20 mm (7/8 de pulgada) cuando la motocicleta se detiene, ofreciendo al conductor mayor facilidad y confianza.

Los pasajeros pueden acceder a la nueva función de precarga mínima presionando el botón "Inicio" en el cubo de interruptores durante un segundo.

Steve Sargent, director de producto, afirma: “La nueva gama Tiger 1200 ya es un éxito mundial, atrae a nuevos aficionados y aumenta la cuota de Triumph en este mercado altamente competitivo. Esta nueva característica se puede habilitar sobre la marcha, bajando el centro de gravedad a velocidades más lentas, haciéndolo aún más accesible, ofreciendo a los conductores más confianza a velocidades lentas y un mejor contacto con el suelo cuando se detienen”.

La nueva actualización estará disponible para los clientes existentes de Tiger 1200 a través del departamento de servicio de su distribuidor.