Suspensión DS Active Scan: ¿funciona?

Publicado: 15 de agosto de 2023

► El COCHE prueba la tecnología de conducción Active Scan de DS ► La suspensión con amortiguador activo escanea la carretera ► Disponible en DS 4 hatch, 7 SUV y 9 berlina

No fue el primer Citroën en incorporar suspensión hidroneumática, pero el clásico DS de 1955 atrajo la atención mundial sobre este innovador sistema. Por lo tanto, es apropiado que un sistema de suspensión que posiblemente sea su heredero espiritual se esté utilizando en la mayor parte de la gama DS, la marca derivada de Citroën.

Mientras que el sistema hidroneumático combinaba hidráulica y neumática, a menudo con ajuste de altura de manejo y capacidad de autonivelación, el DS actual apuesta a lo grande por la suspensión Active Scan.

La idea de Active Scan Suspensión es simple, incluso si la ejecución no lo es, implica una potencia de procesamiento considerable. Lee el camino a seguir para prepararse preventivamente para los peores surcos y las mayores ondulaciones. La tecnología pretende funcionar de forma muy parecida a la configuración de conducción en forma de "alfombra mágica" de Rolls-Royce, que también escanea el camino por delante.

La clave de esta tecnología es una cámara integrada en la parte superior del parabrisas, además de cuatro sensores de altura y tres acelerómetros, para medir el ángulo de dirección, la velocidad y el frenado. La cámara escanea la carretera (entre cinco y 25 metros por delante) y prepara las ruedas para los baches y baches que se avecinan. Está activo entre 9 y 81 mph. Los coches con Active Scan Suspensión tienen un modo de conducción adicional: Confort.

Está disponible en tres de los cuatro modelos de la gama DS: los 4 hatchback, los 7 SUV y los 9 berlinas. En el 4 y 7, se limita a la versión Opera de mayor especificación; Con el 9, es estándar en todos los autos.

Opte por la suspensión Active Scan en el DS 4, la forma más económica de obtener tecnología en un automóvil nuevo, y al instante diferenciará su hatchback de muchos otros productos Stellantis que utilizan la plataforma EMP2 (como el Vauxhall Astra, el Peugeot 308 y el Citroën C5). X.

Probamos un DS 4 equipado con suspensión Active Scan consecutivamente con nuestro DS 4 de prueba a largo plazo (en la foto de arriba), que no lo tiene, y descubrimos que en general es más suave.

En un circuito idéntico que incluía calles urbanas, tramos rápidos de autopista y carreteras rurales sinuosas, el coche con suspensión Active Scan era definitivamente la opción de conducción más suave. Casi se podría creer que tiene suspensión neumática, cuando en realidad tiene resortes helicoidales tradicionales; La amortiguación activa ayuda a aprovechar al máximo el hardware.

Descubrimos que funciona mejor con el andar a baja velocidad del auto, ya que los surcos y baches están bien disimulados a pesar de que nuestro auto de prueba funciona con grandes ruedas de 19 pulgadas. Incluso los ruidos sordos emitidos al pasar sobre ellos se sintieron más silenciosos.

En cuanto a velocidades más altas, como en un crucero por autopista, esos baches y protuberancias casi desaparecen. Sólo con ondulaciones más grandes o más profundas la tecnología Active Scan comienza a hacer que el 4 se revuelque un poco, produciendo una sensación de flotación.

Sin embargo, en general, es un equipo impresionante.

Encender el interruptor

Los automóviles equipados con Active Scan incluyen una configuración de Confort adicional en el selector de modo de conducción; si no se selecciona, el sistema de suspensión permanece pasivo.

ojo en el camino

Una cámara separada en el banco de sensores del parabrisas escanea el camino por delante, buscando imperfecciones grandes o pequeñas: funciona hasta 131 mph.

De puntillas

Luego, cada amortiguador se prepara para surcos y bultos, suavizándose y reafirmándose individualmente para nivelar la marcha; puede parecer un poco flotante sobre grandes ondulaciones.

Sí. Es casi como si hubiera especificado su DS con cámaras de aire, a pesar de todos los beneficios y desventajas de manejo que eso ofrece. Sin embargo, necesitas la versión de mayor especificación del 4 o 7 para obtenerlo.

Por Jake Groves

Editor adjunto de noticias de CAR, jugador, aficionado al Lego en serie, amante de los hot hatch